A Tesla le han dado calabazas

16/05/2021 Por Mr. Comparator
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Antes de entrar en la noticia has de conocer qué es el SP500, este índice es al que Tesla postulaba y ha sido rechazada. ¿Quieres saber por qué?

QUÉ ES EL SP500 Y CUÁLES SON SUS REQUISITOS

Como si de una cuento de hadas se tratase, la princesa va a conocer a su príncipe azul, pero parece que en esta ocasión ha salido rana.

El SP500, como si de una princesa se tratara, es uno de los índices más importantes a nivel global, tanto es así que otros índices como el IBEX35 imita a este mismo al ser muy útil como reflejo del mercado. Aunque el índice se denomina SP500 realmente contiene 505 acciones

“El S&P 500 es un reconocido benchmark para las acciones de alta capitalización en Estados Unidos y es ampliamente mencionado como el barómetro del desempeño de las acciones del país norteamericano.” Fuente: Talking Points

Como en todo cuento de hadas hay requisitos o condiciones… Podemos decir que para que el zapato de Cenicienta encaje en el pie hay que cumplir con los siguientes criterios:

  • Una capitalización de mercado de al menos $ 5,3 mil millones
  • Liquidez adecuada
  • Actividad de negociación de al menos 250.000 acciones cada seis meses
  • Una empresa estadounidense con al menos el 50% de sus activos e ingresos de origen estadounidense
  • Ganancias positivas durante los últimos cuatro trimestres
  • Al menos el 50% de las acciones poseídas por inversores públicos

¿TESLA HA SALIDO RANA?

Una vez vemos todos los requisitos podemos observar que Tesla cumplía el principal requisito de acceso: estar respaldados por cuatro trimestres de rentabilidad consecutivos. Entonces, ¿por qué el SP500 la rechazó?

Gordon Johnson, del GLJ Research, indica 3 razones:

  • Problemas de efectivo: Se pensaba que el Split lo llevarían a cabo dentro de unos meses pero el realizarlo el 31 de agosto transmitió la necesidad desesperada de dinero.
  • Problemas de demanda: Planea ampliar sus fábricas en EE.UU y Alemania. Aunque la gigafactoría de China este año ha generado menos del millón de automóviles esperados. Esto ha hecho pensar que la demanda es insuficiente para llevar a cabo esta expansión.
  • Ventas en China: En agosto de este año se vendieron 11.800 coches de los 12.700 fabricados.

Desde que anunció su Split el 31 de agosto después de alcanzar la cota de los 500$ el anuncio de ampliación de capital por valor de 5000 millones $ origina el inicio de un movimiento bajista. ¿Esto supone una oportunidad para los bajistas?

El Split fue acogido con entusiasmo por los inversores, haciendo que se disparase un 12,57% y ganase un 495,61% en 2020. Poco duró está subida…

El día 4 de septiembre se descartó su candidatura a formar parte del SP500 dando como resultado una bajada del 6,45% fuera de hora y de un total del 17% en la primera y segunda jornada.

Esta caída también supuso una bajada del 2% en el Nasdaq haciendo que todo en su conjunto suponga un “shock” para la empresa.

“Ambas son empresas centradas en los consumidores, y dar la oportunidad de que un consumidor sea también accionista eleva el vínculo, consiguiendo que sea más fiel a la empresa», señala Lodeiro al hablar sobre Apple y Tesla.

¿SE ACABARON LOS DÍAS DE GLORIA DE TESLA?

David Trainer, consejero delegado de la empresa New Constructs, indica que las previsiones infladas (cotiza por valores superiores a sus ingresos) pueden ser la causa del interés que gira en torno a la empresa. Por esta razón lo compara con “un castillo de naipes a punto de caer.”

El precio objetivo medio de la acción de Tesla es de 289,19 dólares, casi la mitad del precio al que cotiza la compañía actualmente.

Otro dato a tener en cuenta es que de 33 analistas que cubren, tan sólo 8 indican “comprar”, mientras que 15 optan por “mantener” y 10 por “vender”.

El día 8 de septiembre Tesla sufrió uno de sus peores resultado cayendo un 21% lo que supuso a Elon Musk una pérdida de más de €13.800 millones y una bajada a la séptima posición en la lista de multimillonarios Forbes.

Mientras tanto, Nikola reveló el 1 de septiembre que “General Motors había acordado tomar una participación del 11% en la empresa. Como parte del acuerdo, GM producirá la camioneta pickup eléctrica de Nikola, llamada Badger, para finales de 2022.” Este anuncio supuso un incremente del 29% en las operaciones de Nikola previas a la comercialización y de un 6% en las de General Motors.

Aunque pueda parecer que no hay posibilidad de entrar en el SP500, Tesla presenta resultados a finales de septiembre. ¿Será esta una nueva oportunidad para reconsiderar su candidatura?

Ahora solo queda esperar y seguir pendientes de su evolución en Bolsa.

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